Появление Abarth 750 GT Zagato в 1956 году стало поворотным моментом в истории спортивных автомобилей. Этот компактный, но невероятно эффективный автомобиль бросил вызов устоявшимся представлениям о соотношении мощности и рабочего объема, доказав, что настоящая производительность измеряется не литрами, а инженерным совершенством.
Рубрика: Итальянские
Классические Итальянские автомобили: фотографии, описание, технические характеристики и история производства. Лучшие ретро автомобили из Италии.
Abarth 209A Boano Coupe (1955)
В 1955 году итальянская автомобильная промышленность породила один из самых эксклюзивных и технически совершенных автомобилей послевоенной эпохи — Abarth 209A Boano Coupe. Этот уникальный автомобиль, построенный на шасси Ferrari с кузовом от Boano и двигателем Abarth, представляет собой редчайший пример сотрудничества трех великих итальянских брендов, каждый из которых находился в зените своего творческого и технического потенциала.
Abarth 208A Boano Spider (1955)
Среди множества специальных построек послевоенной Италии Abarth 208A занимает совершенно особое место. Этот автомобиль представляет собой редчайший симбиоз — гоночное шасси Ferrari с двигателем Abarth и кузовом от ателье Boano. Единственный экземпляр, созданный на стыке философий трех великих итальянских брендов, остается одним из самых загадочных и ценных автомобилей в истории Abarth.
Abarth 207A Boano Spider (1955)
В середине 1950-х годов, когда Европа оправлялась от последствий войны, итальянская автомобильная промышленность демонстрировала невероятную жизнестойкость. Abarth 207A Boano Spider стал олицетворением этого возрождения — изящным, но грозным спортивным автомобилем, сочетавшим передовую инженерию Карло Абарта с элегантным дизайном от ателье Boano.
Abarth 205A Ghia Coupe (1953)
В эпоху, когда итальянские автомобильные ателье создавали настоящие произведения искусства на колесах, Abarth 205A Ghia Coupe занял особое место. Этот автомобиль представляет собой редчайшее сочетание гоночного шасси Abarth с кузовом от знаменитого ателье Ghia, создав один из самых изысканных и технически совершенных спортивных автомобилей начала 1950-х годов.
Abarth 205A Vignale Berlinetta (1950)
В послевоенной Италии, на заре возрождения автомобильной промышленности, появился автомобиль, который на десятилетия опередил свое время. Abarth 205A Berlinetta 1950 года — это не просто спортивный автомобиль, это символ возрождения итальянского гоночного духа, объединивший технический гений Карло Абарта с аэродинамическим видением кузовного ателье Vignale.
Abarth 2000 Coupe Speciale (1969)
В коллекции автомобильных концептов 1960-х годов Abarth 2000 Coupe Speciale занимает особое место. Это не просто еще одна стильная итальянская концепция — это смелый эксперимент, демонстрирующий амбиции Абарта выйти на рынок суперкаров.
Abarth 1500 Biposto (1952)
В истории автомобилестроения есть моменты, когда рождаются иконки. Abarth 1500 Biposto 1952 года — именно такой случай. Это не просто автомобиль, это манифест Карло Абарта, его первое полномасштабное заявление о намерениях на мировой арене автоспорта. Читать далее «Abarth 1500 Biposto (1952)»
Abarth 1300 Berlinetta (1959)
Когда речь заходит о золотой эре итальянского автоспорта, Abarth 1300 Berlinetta 1959 года занимает особое место. Это не просто автомобиль — это квинтэссенция философии Карло Абарта, где каждая деталь подчинена одной цели: победе.
AAC Tipo 815 (1940)
В анналах автомобильной истории существуют автомобили-легенды, а есть — автомобили-призраки. К последним по праву относится AAC Tipo 815. Это не просто редкий экземпляр, это ключевое звено в эволюции итальянского автопрома.
