Экспертный анализ Alfa Romeo 164 Proteo: детальное описание инновационной конструкции, системы активной аэродинамики, технических характеристик и причин, почему концепт не пошел в серию.
Рубрика: Итальянские
Классические Итальянские автомобили: фотографии, описание, технические характеристики и история производства. Лучшие ретро автомобили из Италии.
Alfa Romeo 164 QV (1990 — 1992)
Как автомобильный эксперт, специализирующийся на европейских премиальных автомобилях, я считаю Alfa Romeo 164 Quadrifoglio Verde кульминацией инженерной мысли марки 1980-х годов. Эта модель не только завершила легендарную нумерацию «Type 4», но и установила новые стандарты в своем классе.
Alfa Romeo 159 (2005-2011)
Как эксперт с 20-летним опытом работы с европейскими премиальными автомобилями, я считаю Alfa Romeo 159 одной из самых противоречивых, но при этом наиболее значимых моделей в истории марки. Эта модель стала мостом между классической Alfa Romeo и современными требованиями к безопасности и комфорту.
Alfa Romeo 156 (2002 — 2005)
Как автомобильный эксперт, протестировавший десятки экземпляров Alfa Romeo 156 за годы работы, я считаю эту модель настоящей вехой в истории автомобилестроения. Выпущенная в 1997 году, 156 не просто сменила устаревшую 155, а совершила настоящую революцию в своем классе, получив звание «Автомобиль года» в 1998.
Alfa Romeo 12C (1936 — 1937)
Как автомобильный эксперт с многолетним опытом изучения исторической техники, я считаю Alfa Romeo 12C одним из самых противоречивых и технически интересных проектов в истории довоенного автоспорта. Этот автомобиль демонстрирует, как даже великие инженерные школы могут ошибаться в условиях жесткой конкуренции.
FIAT 600 (1955 — 1982)
Фиат 600 («Сейченто») — городской заднемоторный автомобиль итальянского автопроизводителя «Фиат», производившийся с 1955 по 1969 год. Фабрика Mirafiori выпустила 2 604 000 экземпляров. В 1960-х, 1970-х и 1980-х машина была очень популярна в странах Латинской Америки, особенно в Аргентине, где ему дали прозвище «Фитито» — уменьшительное от «Фиат». Читать далее «FIAT 600 (1955 — 1982)»
Alfa Romeo Giulietta (1954 — 1965)
Giulietta – компактное авто, производившееся итальянской автомобилестроительной компанией Alfa Romeo с 1954 по 1965 год — первый автомобиль марки, получивший собственное имя, вместо индекса. Презентация автомобиля с 4-местным кузовом купе состоялась в апреле 1954 года на «Туринском Автошоу». Небольшой автомобильчик с южным темпераментом сразу же стал национальным хитом. Читать далее «Alfa Romeo Giulietta (1954 — 1965)»
Alfa Romeo C52 Disco Volante (1952 — 1953)
Alfa Romeo Disco Volante («Летающая тарелка») — серия 2-местных концепткаров, выпущенных в 1952-1953 годах. Алюминиевые автомобили были построены на укороченной с 2500 до 2220 мм базе Alfa Romeo 1900. Этот автомобиль являл собой плод совместных усилий инженеров Alfa Romeo (Коломбо и Сатта) и кузовной фирмы Carrozzeria Touring. Низкий каплевидный кузов действительно напоминал летающую тарелку и почти не имел стыков и швов, а также на нем отсутствовали колесные арки. Читать далее «Alfa Romeo C52 Disco Volante (1952 — 1953)»
FIAT Dino (1966 — 1973)
Dino — спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией FIAT с 1966 по 1973 год. Своим появлением FIAT Dino обязан некоторым проблемам, которые возникли у компании «Ferrari» в 1960-х. В то время руководством «Ferrari» было принято решение о продолжении участия в соревнованиях «Формулы-2» на машинах, оснащенных очень удачным двигателем Dino V6 в классе «Grand Tourismo». Правила проведения соревнований требовали установки, как минимум, 500 таких двигателей на серийные автомобили в течение 12 месяцев. Но, на тот момент, компания «Ferrari» не располагала ресурсами и производственными мощностями для выполнения подобных задач. Читать далее «FIAT Dino (1966 — 1973)»
Maserati Mistral (1963 — 1970)
Maserati Mistral — динамичное, мощное купе с превосходным классическим дизайном. Автомобили этой серии оснащались рядными 6-цилиндровыми моторами с оригинальной конструкцией и спортивными характеристиками. Впервые модель была представлена публике в 1963 году на Туринском автосалоне. Читать далее «Maserati Mistral (1963 — 1970)»
