Buick Skylark 1953 года: юбилейный автомобиль почти ручной работы
Название Skylark прожило в каталогах Buick несколько разных жизней, но началось всё не с массового семейного автомобиля. Первый Skylark был дорогим открытым автомобилем 1953 года, созданным к пятидесятилетию марки и построенным на основе Roadmaster.
Он стоил 4596 долларов — по заводской музейной карточке это была вершина Buick, а не просто ещё один кабриолет. Покупатель получал новый V8, богатое стандартное оснащение и кузов, который заметно отличался от серийной основы.
Как Roadmaster превратили в Skylark
Кузовщики опустили верхнюю линию дверей и ветровое стекло, изменили заднюю часть и полностью открыли колёсные арки. За счёт этого большой Buick выглядел ниже без превращения в тесный двухместный родстер. Каждая машина сохраняла четыре места и полноценный мягкий верх.
Самая узнаваемая деталь — 40-спицевые хромированные колёса Kelsey-Hayes с белыми боковинами шин. GM Heritage отдельно отмечает их в описании автомобиля. Они были частью дорогого образа, но сегодня требуют тщательной проверки: репродукции, неверные ободы и неподходящая ширина шин легко меняют посадку машины.
Первый современный Buick V8
Под капотом стоял новый двигатель V8 объёмом 322 кубических дюйма — примерно 5,3 литра. Заводская карточка указывает 188 л.с. Для Buick это был важный переход от прежней рядной «восьмёрки» к более компактному верхнеклапанному V8.
| Параметр | Skylark 1953 |
|---|---|
| Основа | Buick Roadmaster |
| Кузов | 4-местный кабриолет |
| Двигатель | V8, 322 куб. дюйма |
| Мощность | 188 л.с. |
| Базовая цена | 4596 долларов |
| Продажи 1953 года | 1640 машин |
Почему 1954 год нельзя смешивать с 1953-м
Skylark вернулся в 1954 году уже на другой основе и с заметно изменённым кузовом. Позднее имя использовали для автомобилей иных классов, включая компактные и среднеразмерные серии. Поэтому объявление «Buick Skylark» без года почти ничего не говорит о конструкции.
Что определяет подлинность
У дорогого юбилейного автомобиля особенно опасна сборка «по мотивам» из обычного Roadmaster. Проверяют номер шасси, кузовные особенности, силовой агрегат, колёса, декоративные детали и историю владения. Хорошая реставрация не отменяет происхождение основы.
Другие американские машины 1950-х собраны в разделе автомобилей США. По роли дорогой витрины концерна Skylark полезно сравнить с Cadillac Eldorado 1953 года.
Частые вопросы
Почему выпустили Buick Skylark?
Модель стала центральным юбилейным автомобилем к 50-летию Buick.
На какой машине он основан?
На шасси премиального Buick Roadmaster, но с существенно изменённым кузовом.
Какой двигатель установлен?
V8 объёмом 322 кубических дюйма и мощностью 188 л.с.
Сколько машин продали в 1953 году?
GM Heritage указывает 1640 экземпляров.
Чем заметны колёса?
Это 40-спицевые хромированные Kelsey-Hayes, одна из характерных заводских деталей.
Все Skylark одинаковы?
Нет. Имя неоднократно возвращалось для совершенно иных поколений; эта статья относится к юбилейной модели 1953 года.
