Cadillac Fleetwood Series 75: как менялся заводской лимузин
Что означает Cadillac Fleetwood Series 75: кузова Fleetwood, длинная база, пятиместные и семиместные версии, довоенные и послевоенные изменения.
Читать материалАмериканские (США)
Материалы рубрики «Американские (США)»: история моделей, характеристики и фотографии. Всего публикаций: 74.
Studebaker Champion: четыре разных автомобиля под одним именем
История Studebaker Champion 1939-1958 годов: послевоенный кузов 1947 года, купе Starlight, пулевидный нос 1950-го и низкие модели 1953 года.
Читать материал
AMC Javelin: pony car независимой американской марки
История AMC Javelin 1968-1974 годов: первое и второе поколения, двигатели, комплектации SST и Go package, отличие четырёхместного Javelin от AMX.
Читать материал
Buick Skylark 1953 года: юбилейный автомобиль почти ручной работы
Первый Buick Skylark: юбилей марки, база Roadmaster, новый V8 322, кузов со сниженной линией, проволочные колёса и тираж 1640 машин.
Читать материал
Duesenberg Model J: сначала шасси, затем автомобиль
Как продавали Duesenberg Model J: 6,9-литровая рядная восьмёрка DOHC, отдельное шасси, кузова ателье и отличие обычного J от компрессорного SJ.
Читать материал
Chevrolet Monte Carlo 1970: личное купе вместо показного muscle car
История Chevrolet Monte Carlo 1970 года: место модели между Chevelle и personal luxury, колёсная база 116 дюймов, V8, пакет SS 454 и проверка подлинности.
Читать материал
Cadillac Eldorado 1953: самый редкий первый год
Cadillac Eldorado 1953 года: путь от Motorama к серии, уникальный кузов, V8 331, цена 7750 долларов, тираж 532 машины и признаки подлинности.
Читать материал
Packard Twelve: тихая сила двенадцати цилиндров
История Packard Twelve: возвращение Twin Six, двигатели 446 и 473 кубических дюйма, заводские и заказные кузова, серии 1933–1939 годов и проверка подлинности.
Читать материал
Cadillac Coupe de Ville: как hardtop стал отдельной серией
История Cadillac Coupe de Ville: первый hardtop 1949 года без центральной стойки, V8 331, переход от Series 62 к De Ville и различия поколений.
Читать материал
Mercury Eight 1949: заводской автомобиль до эпохи custom
История Mercury Eight 1949 года: новый послевоенный кузов, Flathead V8 255,4 кубического дюйма, мощность 110 л.с., культура custom и проверка машины.
Читать материал