Москвич-2138: новый кузов в ожидании уфимского двигателя
Почему АЗЛК сохранил мотор 408 в обновлённом седане 1976 года. История Москвича-2138, данные современного ему справочника и место в семействе 1360.
Читать материалКлассические автомобили Москвич: история моделей, отличия поколений, технические характеристики и фотографии. В каталоге: 14 материалов.
Почему АЗЛК сохранил мотор 408 в обновлённом седане 1976 года. История Москвича-2138, данные современного ему справочника и место в семействе 1360.
Читать материалПоследний заднеприводный Москвич АЗЛК: что действительно обновили после 412-го, как различать версии и почему комплектность важнее свежей краски.
Читать материалПочему 2141 нельзя считать копией Simca, какой двигатель для него не успели запустить и чем базовый Москвич отличается от Святогора.
Читать материалИстория Москвича-400: запуск в 1946 году, связь с Opel Kadett, устройство, кузова 400-420 и 420А, отличия от Москвича-401 и советы по осмотру.
Читать материалИстория Москвича-401: связь с Opel Kadett K38, двигатель 1,07 л, устройство, модификации и точные отличия от Москвича-400.
Читать материалИстория Москвича-402 1956–1958 годов: новый кузов МЗМА, нижнеклапанный двигатель, подвеска и тормоза, отличия от Москвича-407 и советы по проверке оригинальности.
Читать материал«Москвич-403» сохранил знакомый облик 407-го, но под этим кузовом завод осваивал другую переднюю подвеску, рулевой привод и органы управления. Переходная модель позволила внедрять агрегаты будущего 408-го раньше его нового кузова. Поэтому главный интерес 403-го — в устройстве машины, а не…
Читать материал«Москвич-407» получил не пять, а десять дополнительных лошадиных сил по сравнению с 402-м: мощность выросла с 35 до 45 л.с. Но его история не исчерпывается сменой двигателя. За 1958–1963 годы завод последовательно изменял трансмиссию, органы управления, отделку и технологию защиты кузова…
Читать материалИстория Москвича-408: выпуск с 1964 года, двигатель 1,36 л, экспорт, четырёхфарные версии, отличия от Москвича-412 и советы по выбору.
Читать материалНа фотографии «Москвич-410» легко принять за обычный седан, которому владелец поставил слишком высокую подвеску. Но поднятый кузов здесь заводской. Под ним — ведущий передний мост и трансмиссия, рассчитанная на дорогу, заканчивающуюся раньше нужного дома. Машина появилась в 1957 году,…
Читать материал