Классические автомобили ГАЗ: история моделей, отличия поколений, технические характеристики и фотографии. В каталоге: 14 материалов.
Долгое время автомобильный спорт в СССР считали буржуйским пережитком. Никакой поддержки со стороны государства эта сфера деятельности не получала. Автомобили, предназначенные для участия в соревнованиях, собирались, что называется, на коленке, т.е. не в…
Читать материалГАЗ М-1, или «Эмка», сменил открытый ГАЗ-А закрытым четырёхдверным седаном. Музей ГАЗ датирует основной выпуск 1936–1942 годами и приводит 62 888 автомобилей. Внешность была связана с Ford середины тридцатых, но подвески и двигатель получили собственную доработку. Поздние шестицилиндровые…
Читать материалВторого февраля 1943 года 91 000 немцев, оставшихся в живых после окружения 6-й армии Вермахта, во главе с генералом–фельдмаршалом Паулюсом сдались в плен. Сталинградская битва, надломившая хребет военной машине Рейха, окончилась. Исход великой войны был…
Читать материалГАЗ-11-73 1940 года: развитие М-1, нижнеклапанный двигатель ГАЗ-11, новая решётка и отличие от полноприводного ГАЗ-61.
Читать материалИстория ГАЗ-13 Чайка: производство 1959–1981, V8 5,52 л, кнопочный автомат, семиместный салон, служебная роль и редкие модификации.
Читать материалВторая Чайка: создание ГАЗ-14, двигатель V8 5,5 л, автоматическая коробка, семиместный салон, отличия от ГАЗ-13 и завершение выпуска.
Читать материалИстория ГАЗ-24-02 Волга: запуск в 1972 году, семь мест, складной салон, груз 400 кг, версии такси 24-04 и санитарная 24-03, проверка кузова.
Читать материалРанняя ГАЗ-3102: зачем понадобились форкамера и карбюратор К-156, как изменили тормоза и бензобак, чем машина 1982 года отличается от поздних «Волг».
Читать материалЧто действительно изменилось в «Волге» ГАЗ-31029: запуск 1992 года, кузов, моторы ЗМЗ-402, постепенное обновление агрегатов и переход к ГАЗ-3110.
Читать материалИстория ГАЗ-67 и ГАЗ-67Б: создание из ГАЗ-64, двигатель 3,3 л, полный привод без понижайки, широкая колея и честное сравнение с Willys MB.
Читать материал
