Классические автомобили Porsche: история моделей, отличия поколений, технические характеристики и фотографии. В каталоге: 23 материалов.
Glöckler-Porsche 1954 года не был серийной модификацией 356 Carrera. Это единичный автомобиль, созданный вокруг резервного шасси Pre-A №12213 для франкфуртского гонщика и дилера Вальтера Глёкклера. Его необычные двери и форма заднего стекла делают машину узнаваемой, но главная история скрыта в механике. Автомобиль…
Читать материалВ начале пятидесятых обозначение объёма двигателя было для покупателя важнее привычного сегодня деления на поколения. Купе и кабриолеты менялись постепенно: вместе с моторами пересматривались тормоза, отделка, форма кузовных деталей и организация производства. После переноса сборки из Гмюнда в Штутгарт стальные кузова…
Читать материалВ начале пятидесятых обозначение объёма двигателя было для покупателя важнее привычного сегодня деления на поколения. Купе и кабриолеты менялись постепенно: вместе с моторами пересматривались тормоза, отделка, форма кузовных деталей и организация производства. После переноса сборки из Гмюнда в Штутгарт стальные кузова…
Читать материалСлово Continental не обозначало отдельное шасси, особую подвеску или самостоятельную техническую серию. Это было экспортное имя, предложенное американским импортёром Максом Хоффманом для автомобилей 1955 модельного года. По данным Porsche 356 Registry, машины для США получили золотые надписи Continental на передних…
Читать материалВ начале пятидесятых обозначение объёма двигателя было для покупателя важнее привычного сегодня деления на поколения. Купе и кабриолеты менялись постепенно: вместе с моторами пересматривались тормоза, отделка, форма кузовных деталей и организация производства. После переноса сборки из Гмюнда в Штутгарт стальные кузова…
Читать материалSpeedster задумывался не как дорогой кабриолет, а как более простой и доступный открытый Porsche для США. Низкое съёмное ветровое стекло, облегчённый верх и скромная отделка были частью исходной формулы, а не следствием поздней переделки. Идею поддерживал импортёр Макс Хоффман. Осенью 1954 года Speedster сменил очень…
Читать материалAmerica Roadster появился благодаря Максу Хоффману, который убеждал Porsche, что американскому рынку нужен лёгкий открытый спортивный автомобиль. Кузов строила фирма Erich Heuer, а экономия массы была главным инженерным аргументом проекта. Porsche указывает мощность около 70 л.с. и максимальную скорость порядка 180…
Читать материалВ начале пятидесятых обозначение объёма двигателя было для покупателя важнее привычного сегодня деления на поколения. Купе и кабриолеты менялись постепенно: вместе с моторами пересматривались тормоза, отделка, форма кузовных деталей и организация производства. После переноса сборки из Гмюнда в Штутгарт стальные кузова…
Читать материалРанние Porsche 356 из Гмюнда рождались почти штучно. В послевоенной Австрии не было условий для большого конвейера: алюминиевые панели формовали вручную, а конструкцию постоянно уточняли от машины к машине. Поэтому слово Gmünd обозначает не декоративную серию, а отдельный этап становления марки. После единственного…
Читать материалРанние Porsche 356 из Гмюнда рождались почти штучно. В послевоенной Австрии не было условий для большого конвейера: алюминиевые панели формовали вручную, а конструкцию постоянно уточняли от машины к машине. Поэтому слово Gmünd обозначает не декоративную серию, а отдельный этап становления марки. После единственного…
Читать материал
