Lincoln Zephyr: обтекаемый V12 для новой эпохи
Lincoln Zephyr вышел в 1936 году в трудный для дорогих американских марок момент. После Великой депрессии прежняя модель штучных шасси и заказных кузовов стала слишком узкой. Zephyr предложил другое понимание Lincoln: серийный автомобиль среднего ценового уровня внутри премиальной марки, но с двенадцатицилиндровым двигателем и выразительной обтекаемой формой.
Обтекаемость без декоративной маскировки
Низкий нос, утопленные фары, плавная крыша и закрытые задние колёсные арки были связаны одной линией. Капот открывался вперёд целиком, за что Lincoln называла его alligator type. В отличие от многих машин середины 1930-х Zephyr не выглядел обычным кузовом, к которому позднее добавили аэродинамические детали.
Конструкция кузова и рамы была объединённой. Для марки, прежде зависевшей от кузовных ателье, это означало переход к промышленно повторяемой форме. Колёсная база раннего седана составляла 122 дюйма, а длина — 202,5 дюйма: Zephyr оставался крупной машиной, хотя стоял ниже флагманского Model K.
Компактный V12
Под капотом находился нижнеклапанный V12 объёмом 267 кубических дюймов, или около 4,4 литра. Завод указывал 110 л.с. Коробка была трёхступенчатой механической, с синхронизаторами на двух высших передачах. Двенадцать цилиндров здесь служили прежде всего плавности и престижу, а не превращали седан в спортивную машину.
| Параметр 1936 года | Значение |
|---|---|
| Двигатель | V12 L-head, 267 cu in |
| Мощность | 110 л.с. |
| Коробка | 3-ступенчатая механическая |
| Колёсная база | 122 дюйма |
От Zephyr к Continental
Успех Zephyr дал Lincoln основу для дальнейшего обновления. В 1939 году на его агрегатах появился личный автомобиль Эдсела Форда, из которого вырос первый Continental. Поэтому Zephyr важен не только продажами: он связал довоенную марку заказных лимузинов с новым классом персональных люксовых автомобилей.
Сходный поиск нового языка формы в 1930-е можно увидеть у Chrysler Airflow, однако Lincoln предложил менее радикальный и коммерчески более устойчивый ответ.
Частые вопросы
Когда появился Lincoln Zephyr?
Первый модельный год — 1936.
Какой двигатель стоял на ранней машине?
Нижнеклапанный V12 объёмом 267 кубических дюймов и мощностью 110 л.с.
Была ли у Zephyr отдельная рама?
Lincoln применил объединённую конструкцию кузова и рамы, передовую для американского автомобиля того времени.
Почему модель называлась Zephyr?
Название западного ветра подчёркивало скорость и обтекаемость новой формы.
Как Zephyr связан с Continental?
Первый Continental возник на его технической основе и развил идею персонального люксового автомобиля.
