Чёрный Buick Grand National выглядел почти служебно: прямые панели, строгая крыша, минимум блестящего декора. Под капотом, однако, стояла турбированная V6. В американском автомобиле, от которого привыкли ожидать крупный V8, это было главным содержанием модели.

Но история не начиналась с полностью чёрной машины. Первые Grand National 1982 года имели другое оформление, а поздний GNX был отдельной доработкой. Чтобы понять обычный Grand National, эти этапы нужно разделить.

Имя из NASCAR, автомобиль из семейства Regal

Grand National вырос из Buick Regal. Название связывало дорожный автомобиль с успехами марки в американских гонках, однако серийное купе не было гоночным шасси с номерными знаками. Оно сохраняло рамную основу, задний привод и повседневный салон Regal.

Раннюю серию 1982 года отличала двухцветная внешность. Это важная поправка к привычному образу: не всякий настоящий Grand National обязан быть чёрным. И наоборот, чёрная окраска обычного Regal сама по себе ничего не доказывает.

Турбошестёрка становилась сильнее постепенно

Возвращение Grand National в 1984 году закрепило чёрный облик и связь с турбированным 3,8-литровым V6. Развитие двигателя шло через управление впрыском, зажиганием и температурой поступающего воздуха. Для автомобиля с наддувом это не второстепенные системы: они определяют, как устойчиво можно получать мощность.

В 1986 году появился интеркулер — теплообменник, охлаждающий воздух после компрессора. Поэтому раннюю и позднюю турбомашины нельзя сравнивать как один неизменный двигатель. Наличие надписи Turbo ещё не сообщает год и устройство впуска.

Buick Grand National 1987 года, боковой вид
Buick Grand National 1987 года. Двухдверный кузов Regal G-body с длинными дверями и отдельным багажником.

Почему кузов оставался таким спокойным

Серийный Grand National не нуждался в гоночных крыльях, чтобы отличаться от обычного Regal. Чёрная отделка, характерные колёса и небольшие эмблемы создавали достаточно ясную идентичность. В этом облике особенно заметно противоречие эпохи: механика быстро менялась, а геометрия кузова ещё сохраняла прямые линии конца предыдущего десятилетия.

У конкретного автомобиля важны исходные документы и комплектация. За годы владельцы меняли колёса, турбокомпрессоры, выпуск и приборы. Фотография современного доработанного экземпляра не годится для подтверждения заводской мощности или стандартной внешности.

Grand National и GNX — не синонимы

В 1987 году на основе Grand National изготовили ограниченную серию GNX. Реестр модели указывает 547 машин и описывает её как завершающую специальную программу. Поэтому это число нельзя выдавать за выпуск всех Grand National.

GNX отличался комплексом доработок, а не только дополнительной буквой в названии. Обычный Grand National имеет собственную историю: он сделал турбированный Buick заметным серийным продуктом ещё до появления коллекционной вершины. Выпуск поколения заднеприводного Regal завершился, и этот производственный переход объясняет финал лучше легенды о запрете конкурировать с Corvette.

Buick Grand National 1987 года, вид сзади в три четверти
Buick Grand National 1987 года. Широкие горизонтальные задние фонари и прямые линии кормы.

Обычный Grand National заслуживает отдельного взгляда

Наддув получил дальнейшее развитие в Buick GNX, для которого исходный Grand National стал основой. У Pontiac Trans Am спортивный характер подчёркивала сама внешность; Buick сохранял сдержанный серийный силуэт. В истории американских автомобилей Grand National особенно выделяется этим сочетанием обычного кузова и турбированной шестёрки.

Вопросы о модели

Все Grand National были чёрными?

Нет. Первая серия 1982 года имела двухцветное оформление. Чёрный образ относится к поздней серии.

Под капотом стоял V8?

У известных поздних Grand National стояла турбированная V6 объёмом 3,8 литра.

Когда появился интеркулер?

В 1986 модельном году. Это один из главных способов разграничить этапы развития турбодвигателя.

Grand National и GNX — одна машина?

GNX представлял собой специальную доработанную серию 1987 года на основе Grand National.

К какой версии относится тираж 547 автомобилей?

К специальной серии GNX 1987 года. Это не общий выпуск Grand National.

Чем поздний Grand National отличается от обычного Regal?

Турбированным V6 и соответствующей комплектацией. Одна чёрная окраска Regal не подтверждает принадлежность к Grand National.