Ford Gran Torino: новое шасси под выразительным кузовом 1972 года

Нос Gran Torino 1972 года собран вокруг крупной выступающей решётки. Длинный капот и подчеркнутые задние крылья делают двухдверный SportsRoof похожим на уверенное продолжение muscle-car эпохи. Но новый Torino проектировали и как большой удобный автомобиль для обычной семьи.
Имя Gran Torino появилось в обновлённом семействе 1972 модельного года. Под новым кузовом находилась отдельная рама — важная перемена по сравнению с предыдущей несущей конструкцией Torino.
Рама и пружины были частью нового замысла
Заводской технический бюллетень описывает периферийную раму и винтовые пружины спереди и сзади. Передние дисковые тормоза входили в стандартное оснащение. Отдельная рама и изоляция кузова соответствовали стремлению улучшить плавность и снизить передачу дорожных воздействий в салон.
Двухдверные автомобили получили базу 114 дюймов, четырёхдверные — 118. Поэтому купе и семейный седан не отличаются только числом дверей: различается расстояние между осями и распределение внутреннего пространства.
Gran Torino не ограничивался спортивной крышей
В каталоге рядом стояли Torino, Gran Torino и Gran Torino Sport. Покупателю предлагались двухдверные hardtop, четырёхдверные кузова, SportsRoof и универсалы. Большое имя на крышке багажника не означало автоматически самый мощный двигатель.
SportsRoof — узнаваемый покатый силуэт двухдверной машины. Более вертикальная крыша hardtop и семейные кузова решали другие задачи. Именно богатство линейки объясняет, почему Gran Torino мог одновременно стать эффектной экранной машиной и повседневным транспортом.

За словом Sport скрывался выбор агрегатов
В заводском каталоге встречаются версии 351 с двухкамерным и четырёхкамерным карбюраторами — 2V и 4V. Цифра рабочего объёма сама по себе поэтому ещё не описывает весь двигатель. Для конкретного автомобиля важен полный вариант заказа, включая коробку передач.
Четырёхступенчатая механика и автоматическая трансмиссия давали разный характер управления. Обозначение Sport не сводило гамму к единственной комбинации агрегатов: внешний облик кузова и выбранная силовая установка оставались связанными, но отдельными частями заказа.
Два экранных образа, разные модельные годы
Зелёный автомобиль из фильма «Гран Торино» относится к 1972 году. Знаменитая красная машина с белой полосой из «Старски и Хатча» представляет более поздний облик Gran Torino. Их передняя часть и бамперы заметно различаются.
Современные реплики часто объединяют детали, знакомые зрителям по разным машинам. Для исторического текста полезнее сохранить границы: 1972 год показывает исходный выразительный нос новой серии, поздние автомобили — последующие изменения оформления и требований к бамперам.

От общего имени к конкретному поколению
В истории Ford Torino переход 1972 года означал новое рамное семейство. У Mustang Mach 1 спортивная роль была связана с другой модельной линией Ford. Gran Torino соединял семейные кузова и эффектные двухдверные исполнения — сочетание, характерное для американского рынка той эпохи.
Вопросы о модели
Gran Torino появился раньше 1972 года?
Это имя относится к обновлённому семейству 1972 модельного года. Само имя Torino использовалось раньше.
Кузов несущий?
У нового семейства 1972 года применялась отдельная периферийная рама.
Что означает SportsRoof?
Специальный покатый силуэт двухдверного кузова.
Gran Torino всегда спортивное купе?
Нет. В линейке были разные кузова и уровни оснащения.
У купе и седана одинаковая база?
В каталоге 1972 года указаны 114 дюймов для двухдверных и 118 для четырёхдверных машин.
Машины из двух известных фильмов и сериалов одинаковы?
Нет. «Гран Торино» показывает автомобиль 1972 года, а образ «Старски и Хатча» связан с более поздним оформлением.