Polski Fiat 125p (1967–1991)
Polski Fiat 125p не был точной копией итальянского Fiat 125. Для польского производства новый кузов объединили с платформой и механикой семейства Fiat 1300/1500. Такая комбинация дала современный внешний вид при освоенных и сравнительно простых агрегатах.
Лицензия и польская конструкция
Производство по соглашению с Fiat началось в 1967 году на заводе FSO в Варшаве. Первые машины комплектовались 1,3-литровым двигателем мощностью 60 л.с.; вскоре появился 1,5-литровый вариант на 70 л.с. Дисковые тормоза на всех колёсах с усилителем были заметной особенностью.
| Производство | 1967–1991 |
|---|---|
| Завод | FSO, Варшава |
| Основные двигатели | 1,3 л и 1,5 л |
| Ранние мощности | 60 и 70 л.с. |
| Привод | задний |
| Кузова | седан, универсал, пикап |
Не только седан
Семейство расширилось универсалом и пикапом, автомобиль активно экспортировали и собирали за пределами Польши. После завершения лицензионного периода название Fiat исчезло, и поздние машины продавались как FSO 125p. За долгий выпуск менялись решётки, фонари, приборы и двигатели, поэтому год экземпляра нельзя определять по одной детали.
Итальянский Fiat 125 имел иную техническую основу и более современные верхневальные моторы. Это родственные внешне, но не одинаковые автомобили. Другие машины региона собраны в разделе Восточной Европы.
Частые вопросы
Когда начали выпуск Polski Fiat 125p?
Официальной датой начала считается 28 ноября 1967 года.
Это точная копия Fiat 125?
Нет, кузов нового типа сочетали с платформой и агрегатами Fiat 1300/1500.
Какие двигатели были основными?
Четырёхцилиндровые 1,3 и 1,5 литра.
Что означает FSO 125p?
Так назывались поздние машины после прекращения использования марки Polski Fiat.
Какие кузова выпускали?
Седан, универсал и пикап, а также специальные исполнения.
