Бренд TANK (Great Wall Motor) за несколько лет присутствия на российском рынке стал заметным игроком в сегменте премиальных внедорожников. Однако многие покупатели до сих пор не до конца понимают, чем TANK отличается от конкурентов — как китайских, так и японских.
В этом обзоре на сайте мы разберем ключевые особенности автомобилей TANK, которые выделяют их на фоне других марок, и сравним их с прямыми конкурентами.
1. Общие для всех TANK: платформа и философия
Все модели TANK в России — это классические рамные внедорожники с полным набором «железа» для бездорожья.
Общие черты всех TANK:
-
Рамная конструкция — основа для серьёзных внедорожных нагрузок.
-
Независимая передняя подвеска и задняя подвеска (зависимая или многорычажная в зависимости от модели).
-
Подключаемый полный привод с раздаточной коробкой и понижающей передачей.
-
Блокировки дифференциалов — в ряде комплектаций как минимум задняя, иногда передняя и межосевая.
-
Современные технологии — электронные ассистенты, качественная отделка, набор комфортных опций.
Ключевое отличие от многих конкурентов: TANK сочетает утилитарную рамную конструкцию с премиальным уровнем оснащения и комфорта. Это не просто «рабочая лошадка» для бездорожья, а полноценный современный автомобиль.
2. Сравнение по моделям: особенности каждого TANK
2.1. TANK 300 — «народный» рамный внедорожник
TANK 300 — самая доступная и самая популярная модель бренда в России. Это классический рамный внедорожник с брутальной внешностью и акцентом на проходимость.
Технические характеристики:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | 2.0 л турбо (220 л.с., 380 Н·м) |
| Трансмиссия | 8-ступенчатый автомат ZF |
| Привод | Part-Time или Torque-on-Demand |
| Клиренс | 224 мм |
| Углы въезда/съезда | 33° / 34° |
| Разгон 0–100 км/ч | 10,6 с |
Что отличает TANK 300 от конкурентов:
| Конкурент | Отличие TANK 300 |
|---|---|
| Jetour T2 | TANK 300 — полноценный рамный внедорожник, Jetour T2 — «псевдорамный» кроссовер. TANK 300 уступает в экономичности (расход выше на 2+ л/100 км) и динамике. |
| BAIC BJ40 | TANK 300 позиционируется как более универсальный и комфортабельный; его подвеска мягче и лучше гасит неровности. |
| Toyota Land Cruiser Prado | TANK 300 заметно доступнее по цене, при этом предлагает сопоставимый уровень проходимости и более современное оснащение. |
Уникальные особенности TANK 300:
-
Два типа привода на выбор: жёстко подключаемый Part-Time (версии Premium, Adventure) и интеллектуальный Torque-on-Demand (версии City Premium, City Adventure).
-
После рестайлинга 2026 года — 4 режима работы трансмиссии: 2H, 4A, 4H, 4L.
-
«Зимний пакет» в базе: подогрев лобового стекла, форсунок, руля и обоих рядов сидений.
-
Цена: от 4 399 000 ₽.
2.2. TANK 400 — «золотая середина»
TANK 400 занимает нишу между 300-й и 500-й моделями. Это рамный внедорожник премиум-класса с наиболее продвинутым внедорожным арсеналом в линейке.
Технические характеристики:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | 2.0 л турбо (245 л.с.) |
| Клиренс | 235 мм |
| Угол въезда | 33° |
| Угол съезда | 31° |
| Глубина брода | 800 мм |
Уникальные особенности TANK 400:
-
Все три блокировки дифференциалов: передняя, задняя и межосевая.
-
12 режимов движения + режим «Эксперт» для полного ручного контроля.
-
Понижающий ряд в трансмиссии.
-
Цена: от 5 799 000 ₽.
Что отличает TANK 400 от конкурентов: На сегодняшний день это единственный автомобиль в линейке TANK, который оснащается всеми тремя блокировками дифференциалов в базе. По оснащению он превосходит TANK 300 и приближается к флагманскому TANK 700, но при этом заметно доступнее.
2.3. TANK 500 — флагманский «вседорожник»
TANK 500 — это большой рамный внедорожник, который предлагает альтернативу японским и европейским премиальным моделям.
Доступные силовые установки:
| Версия | Двигатель | Мощность | Особенности |
|---|---|---|---|
| Бензиновая | 3.0T V6 + 48V MHEV | 299 л.с., 500 Н·м | 9-ступенчатый автомат |
| Hi4-T | 2.0T + 1 электромотор | 408 л.с. | Батарея 37,1 кВт·ч,纯电 105 км |
| Hi4-Z | 2.0T + 2 электромотора | 645 л.с. | Батарея 59,05 кВт·ч |
Что отличает TANK 500 от конкурентов:
| Конкурент | Отличие TANK 500 |
|---|---|
| Toyota Land Cruiser Prado 250 | TANK 500 предлагает значительно больше опций комфорта, премиальные материалы и передовые гибридные технологии. |
| Haval H9 | TANK 500 построен на той же платформе, но стоит дороже из-за премиального оснащения и более мощных двигателей. |
Цена в России (2026): от 7,05 до 8,75 млн рублей.
2.4. TANK 700 — флагманский гибридный внедорожник
TANK 700 — самый дорогой и технологичный автомобиль в линейке.
Две гибридные системы в 2026 году:
| Параметр | Hi4-T | Hi4-Z |
|---|---|---|
| Двигатель | 3.0T V6 | 2.0T + 2 электромотора |
| Мощность | 523 л.с., 800 Н·м | 635 кВт (864 л.с.), 1195 Н·м |
| Батарея | 37,1 кВт·ч | 59,05 кВт·ч |
| 纯电 запас (WLTC) | 90 км | 190 км |
| Общий запас хода | — | 1191 км |
| Привод | Неразрезной механический | Электрический (без центрального дифференциала) |
Что отличает TANK 700 от конкурентов:
-
Две принципиально разные гибридные системы на выбор: Hi4-T для экстремального бездорожья (механический привод, три блокировки), Hi4-Z для города и умеренного бездорожья (электрический привод, большая батарея).
-
Самый мощный в линейке — до 864 л.с. в версии Hi4-Z.
-
Самый технологичный: лидар, чип NVIDIA Thor-U (700 TOPS), 7 экранов в салоне.
-
Цена в России (2026): от 8,5 млн рублей (со скидками).
3. Ключевые отличия TANK от конкурентов: итоговое резюме
| Особенность | TANK | Конкуренты |
|---|---|---|
| Конструкция | Рамная у всех моделей | Многие конкуренты (Jetour T2) — несущий кузов |
| Гибридные технологии | Hi4-T (механический привод) и Hi4-Z (электрический привод) | У большинства конкурентов — только одна гибридная схема |
| Блокировки | До 3 блокировок (TANK 400, 700) | У многих конкурентов — только задняя блокировка или её отсутствие |
| Премиум-оснащение | Кожа Nappa, массаж, вентиляция, панорамная крыша | У бюджетных конкурентов — скромнее |
| Цена | От 4,4 до 14,5 млн рублей | Toyota Prado — дороже при меньшем оснащении |
4. Кому какой TANK подойдёт
-
TANK 300 — для тех, кто хочет настоящий рамный внедорожник по доступной цене, для города и выходных на природу.
-
TANK 400 — для тех, кому нужен максимальный внедорожный арсенал (все три блокировки) в более современном и премиальном исполнении, чем TANK 300.
-
TANK 500 — для тех, кто ищет большой семейный внедорожник с выбором между мощным V6 и экономичными гибридами.
-
TANK 700 — для тех, кому нужен абсолютный флагман с максимальной мощью, технологиями и премиальным уровнем.
5. Итог
Автомобили TANK выделяются на фоне конкурентов сочетанием рамной конструкции, передовых гибридных технологий и премиального оснащения. В отличие от многих китайских брендов, предлагающих «псевдорамные» кроссоверы, TANK остаётся верен классической внедорожной школе. При этом бренд активно внедряет современные гибридные системы (Hi4-T и Hi4-Z), предлагая покупателям выбор между экстремальным бездорожьем и городской экономичностью с большим запасом хода.
В 2026 году TANK продолжает укреплять позиции на российском рынке, предлагая альтернативу ушедшим западным брендам и дорогим японским моделям — с более богатым оснащением, современными технологиями и при этом конкурентной ценой, больше подробностей найдете по ссылке.

