Dacia 1300 начала жизнь как лицензионный Renault 12, но осталась в Румынии намного дольше французского исходника. За десятилетия менялись поставщики, материалы, оформление и названия. Поэтому ранняя машина 1969 года и поздняя Dacia 1310 похожи по силуэту, но не равны по деталям.

Сборка 1300 началась в 1969 году на предприятии в районе Питешти. Renault предоставил конструкцию и технологическую основу. Для молодой марки это был быстрый путь к современному переднеприводному семейному автомобилю.

Почему выбрали Renault 12

Компоновка с продольно установленным двигателем перед передней осью и передним приводом давала просторный салон и большой багажник. Независимая передняя подвеска, простая задняя схема и доступный мотор подходили для массового выпуска и ремонта вне крупных городов.

Первые машины были очень близки к французским. По мере локализации появлялись румынские детали и собственные варианты отделки. Обозначения L и LS относились к уровню оснащения, а не к новому поколению.

Универсал Dacia 1300 Break
Универсал расширил семейство в 1973 году.

Седан, универсал и рабочие производные

Основой оставался четырёхдверный седан. В 1973 году появился универсал, позднее конструкция дала начало пикапам и коммерческим вариантам. У длинной производственной ветви менялись кузовные панели, светотехника и интерьер, но базовая архитектура Renault 12 сохранялась.

ЭтапЧто произошло
1969начало Dacia 1300 по лицензии Renault 12
1973добавлен универсал
конец 1970-хрост доли местных компонентов и изменений
семейство 1310обновлённая внешность и дальнейшее развитие основы

Где заканчивается 1300 и начинается 1310

Переход не сводится к одной дате для всех кузовов. У 1310 менялись решётка, фары, бамперы, салон и набор агрегатов, а отдельные производные жили по собственному календарю. Поэтому в объявлениях год, внешний вид и документы иногда противоречат друг другу.

Ранняя Dacia 1300 и поздняя Dacia 1310
Главное внешнее различие ранней и поздней ветви заметно в передней части.

Что проверять сегодня

Кузов страдает в порогах, днище, опорах подвески и вокруг стёкол. Важна комплектность ранней отделки: заменить двигатель проще, чем найти правильную решётку, фонари или салон. Для редкой ранней машины ценность имеет соответствие периоду, а не набор поздних улучшений.

Dacia получила отдельный раздел румынских автомобилей. Французский исходник будет связан со страницей Renault 12 после её публикации.

Частые вопросы

Dacia 1300 — копия Renault 12?

Это лицензионная модель на основе Renault 12, позднее всё сильнее локализованная и изменённая.

Когда началось производство?

В 1969 году.

Был ли универсал?

Да, семейство универсалов появилось в 1973 году.

Чем 1310 отличается?

Обновлённой внешностью, отделкой и постепенными техническими изменениями при сохранении общей основы.

Все детали Renault подходят?

Нет. Совместимость зависит от года, локализации и конкретного узла.

Что важнее при покупке?

Состояние кузова, документы и комплектность редких деталей нужного периода.