Peugeot 205 GTI (1984–1994)
Peugeot 205 GTI вышел в 1984 году и доказал, что быстрый автомобиль не обязан быть большим. Лёгкий кузов, короткая база, точное рулевое управление без усилителя и простой атмосферный двигатель создали характер, который нельзя свести к одной цифре разгона.
От 1.6 к 1.9
Первый 1,6-литровый вариант развивал 105 л.с. В 1986 году мощность подняли до 115 л.с., тогда же в гамме появился 1.9 на 130 л.с. Обе версии получили пятиступенчатую механическую коробку, но у 1.9 были иные колёса, тормоза и настройки ходовой части.
| Версия | 1.6 | 1.9 |
|---|---|---|
| Мощность | 105 или 115 л.с. | 130 л.с. |
| Масса | около 848 кг | около 910 кг |
| 0–100 км/ч | примерно 8,7 с | примерно 7,8 с |
| Коробка | 5-ступенчатая механическая | |
Почему лёгкость важнее мощности
У автомобиля короткие свесы и сравнительно узкие шины. Он быстро меняет направление, но требует аккуратности при сбросе газа в повороте: задняя ось разгружается заметнее, чем у современных хэтчбеков. Это особенность настройки, а не неисправность.
Модель выпускали до 1994 года. Другие машины марки представлены в разделе автомобилей Франции.
Частые вопросы
Когда выпускали Peugeot 205 GTI?
С 1984 по 1994 год.
Какой вариант мощнее?
Заводской 1.9 развивал 130 л.с.; у 1.6 было 105 или 115 л.с.
Есть ли усилитель руля?
Классическая настройка GTI известна непосредственным рулевым управлением без усилителя.
Почему 1.9 тяжелее?
Помимо двигателя изменились ходовая часть, тормоза, колёса и оснащение.
Это переднеприводный автомобиль?
Да, двигатель расположен поперечно спереди, ведущие колёса передние.
