Subaru Impreza 22B-STi Version поступила в продажу в Японии 16 марта 1998 года. Компания определяла её как дорожное воплощение облика Impreza World Rally Car 1997 года, но 22B не была гоночной машиной с номерными знаками: кузов, двигатель и подвеску разработали для дороги, надёжности и серийного обслуживания.

Почему 22B шире обычной Impreza

Для колёс 235/40 ZR17 кузов получил выпуклые крылья, а колею расширили. Кованые диски BBS имели размер 8,5J×17. Передние и задние стойки Bilstein сочетались с пружинами Eibach; рулевой механизм с отношением 13:1 делал реакции быстрее.

Это не декоративный комплект для WRX STI. Заводское обозначение E-GC8改 содержит знак «модифицированный», поскольку изменения затрагивали силовую структуру и шасси.

Оппозитный турбомотор и полный привод Subaru Impreza 22B STI
Продольный оппозитный двигатель передавал тягу через пятиступенчатую коробку на обе оси.

Двигатель 2,2 литра

Четырёхцилиндровый оппозитный турбомотор имел рабочий объём 2212 см³. Японский каталог указывал 280 л.с. при 6000 об/мин и 363 Н·м при 3200 об/мин. Увеличенный по сравнению с серийным 2,0-литровым STI объём улучшал тягу в среднем диапазоне. Коробка была пятиступенчатой механической, привод — постоянным полным.

Параметр22B-STi Version
Дата выпуска16 марта 1998 года
Японский тираж400 машин
Двигательоппозитный turbo, 2212 см³
Мощность280 л.с.
КолёсаBBS 8,5J×17, шины 235/40 ZR17
Цена в Токио5 000 000 иен без налога

400 машин и происхождение имени

Официальный японский план продаж составлял 400 экземпляров, окрашенных Sonic Blue Mica. Встречаются дополнительные машины для отдельных рынков и служебных целей, поэтому номера выше 400 требуют разбора происхождения. Популярное объяснение «22B» через шестнадцатеричный код числа 555 красиво, но заводской пресс-релиз его не подтверждает; надёжнее связывать 22 с объёмом 2,2 л, а B — с серией двигателя.

Subaru Impreza 22B STI рядом с сервисной зоной ралли
22B заимствовала образ WRC 1997 года, но оставалась самостоятельной дорожной моделью.

Чтобы увидеть другой японский путь от соревнований к дороге, можно сравнить 22B с Mitsubishi Lancer Evolution: обе модели полноприводные и турбированные, но построены вокруг разных кузовных концепций.

Частые вопросы

Сколько Subaru 22B выпустили?

Для японской продажи официально объявили 400 автомобилей; дополнительные экземпляры требуют отдельного учёта.

Каков объём двигателя?

2212 см³.

Это настоящая машина WRC?

Нет, дорожный автомобиль, стилистически и технически вдохновлённый Impreza WRC 1997.

Какие амортизаторы применялись?

Перевёрнутые стойки Bilstein с пружинами Eibach.

Почему все машины синие?

Японская серия предлагалась в цвете Sonic Blue Mica, связанном с раллийным образом Subaru.