Публикации ClassicRetroCar по теме «Материалы по теме: СССР». Всего материалов: 6.
Второго февраля 1943 года 91 000 немцев, оставшихся в живых после окружения 6-й армии Вермахта, во главе с генералом–фельдмаршалом Паулюсом сдались в плен. Сталинградская битва, надломившая хребет военной машине Рейха, окончилась. Исход великой войны был…
Читать материалГАЗ-12, известный как ЗИМ, был большим послевоенным седаном с несущим кузовом и гидромуфтой перед механической коробкой. Основной выпуск начался в 1950 году; седан выпускался до 1959-го, санитарная версия ГАЗ-12Б — до 1960-го. Это различие объясняет, почему в названиях встречаются разные…
Читать материалДолгое время автомобильный спорт в СССР считали буржуйским пережитком. Никакой поддержки со стороны государства эта сфера деятельности не получала. Автомобили, предназначенные для участия в соревнованиях, собирались, что называется, на коленке, т.е. не в…
Читать материалГАЗ М-1, или «Эмка», сменил открытый ГАЗ-А закрытым четырёхдверным седаном. Музей ГАЗ датирует основной выпуск 1936–1942 годами и приводит 62 888 автомобилей. Внешность была связана с Ford середины тридцатых, но подвески и двигатель получили собственную доработку. Поздние шестицилиндровые…
Читать материалАМО-Ф-15 – грузовой автомобиль, выпускавшийся в 1924-1931 гг в Советском Союзе. Это первый серийный грузовик завода АМО (Москва). Он был создан на основе итальянского авто FIAT 15 Ter (собирался на заводе в 1917-1919 гг.), но с рядом весомых доработок и изменений. Из достоинств АМО-Ф-15, благодаря которым он…
Читать материалПервым советским автомобилем, выпущенным после войны, был ЗИС-110. Это машина высшего (представительского) класса. Модель представляла собой несущую рамную конструкцию повышенной прочности, благодаря которой выдерживала бронированный кузов. ЗИС-110 выпускался…
Читать материал
