Материалы рубрики «Немецкие»: история моделей, характеристики и фотографии. Всего публикаций: 69.
В начале пятидесятых обозначение объёма двигателя было для покупателя важнее привычного сегодня деления на поколения. Купе и кабриолеты менялись постепенно: вместе с моторами пересматривались тормоза, отделка, форма кузовных деталей и организация производства. После переноса сборки из Гмюнда в Штутгарт стальные кузова…
Читать материалAmerica Roadster появился благодаря Максу Хоффману, который убеждал Porsche, что американскому рынку нужен лёгкий открытый спортивный автомобиль. Кузов строила фирма Erich Heuer, а экономия массы была главным инженерным аргументом проекта. Porsche указывает мощность около 70 л.с. и максимальную скорость порядка 180…
Читать материалLight Metal Coupe следует рассматривать рядом с программой Porsche для Ле-Мана, а не как обычное дорожное купе с необычным кузовом. В начале пятидесятых у молодой фирмы не было запаса мощности, поэтому результат искали в малой массе, аэродинамике и надёжности. В 1951 году Porsche 356/4 SL с мотором объёмом 1086 см³ и…
Читать материалВ начале пятидесятых обозначение объёма двигателя было для покупателя важнее привычного сегодня деления на поколения. Купе и кабриолеты менялись постепенно: вместе с моторами пересматривались тормоза, отделка, форма кузовных деталей и организация производства. После переноса сборки из Гмюнда в Штутгарт стальные кузова…
Читать материалВ начале пятидесятых обозначение объёма двигателя было для покупателя важнее привычного сегодня деления на поколения. Купе и кабриолеты менялись постепенно: вместе с моторами пересматривались тормоза, отделка, форма кузовных деталей и организация производства. После переноса сборки из Гмюнда в Штутгарт стальные кузова…
Читать материалВ начале пятидесятых обозначение объёма двигателя было для покупателя важнее привычного сегодня деления на поколения. Купе и кабриолеты менялись постепенно: вместе с моторами пересматривались тормоза, отделка, форма кузовных деталей и организация производства. После переноса сборки из Гмюнда в Штутгарт стальные кузова…
Читать материалРанние Porsche 356 из Гмюнда рождались почти штучно. В послевоенной Австрии не было условий для большого конвейера: алюминиевые панели формовали вручную, а конструкцию постоянно уточняли от машины к машине. Поэтому слово Gmünd обозначает не декоративную серию, а отдельный этап становления марки. После единственного…
Читать материалРанние Porsche 356 из Гмюнда рождались почти штучно. В послевоенной Австрии не было условий для большого конвейера: алюминиевые панели формовали вручную, а конструкцию постоянно уточняли от машины к машине. Поэтому слово Gmünd обозначает не декоративную серию, а отдельный этап становления марки. После единственного…
Читать материалАвтомобиль, известный как Waibel Cabriolet, находится на границе между ранней историей Porsche и частной кузовной работой. Его построили на компонентах Volkswagen, а сходство с первыми Porsche объясняется кругом людей и мастерских, работавших в послевоенной Швейцарии и Австрии. В доступных публикациях машину связывают…
Читать материалЭтот открытый двухместный автомобиль важен не как ранняя версия будущей серийной модели, а как самостоятельный первый опыт фирмы. 8 июня 1948 года власти Каринтии выдали машине разрешение на дорожную эксплуатацию. Именно эту дату Porsche считает днём рождения своего спортивного автомобиля. Кузов изготовили из…
Читать материал
