Материалы рубрики «Немецкие»: история моделей, характеристики и фотографии. Всего публикаций: 69.
Audi 50 (Typ 86) – автомобиль cубкомпактного класса, разработанный дизайнером Людвигом Краусом и производимый в Германии компанией Audi с 1974 по 1978 год. Автомобиль был предназначен исключительно для рынка Европы. Машина была представлена прессе в 1974 году…
Читать материалГоночный автомобиль Mercedes-Benz 300 SLR (индекс завода W196S) 1955 года был создан в значительной степени под влиянием идей и конструкторских решений, опробованных еще в 1952 году на модели «300 SL» принимавшей участие в гонке «Mille Miglia», а также его…
Читать материалПосле войны дела у баварской компании складывались далеко не самым лучшим образом. Европа восстанавливалась после разрушений, а ее население не могло себе позволить покупать не то что роскошные автомобили, но даже машины среднего класса. Поэтому огромную…
Читать материалVolkswagen Passat B1, или первый «Фольксваген Пассат», выпускался в исходной европейской гамме с 1973 по 1980 год. Его наклонная корма не всегда означает кузов хетчбэк: у первых машин были отдельная малая крышка багажника и неподвижное заднее стекло. Универсал Variant появился в январе 1974-го, а большая задняя дверь, поднимавшаяся вместе со стеклом, вошла в серию только в январе 1975 года.
Читать материалПослевоенная Европа с удовольствием поглощала доллары, назначенные ей по Плану Маршала, и к середине 1950-х уже значительная часть ее экономики была восстановлена. Вместе с тем выросло и благосостояние людей. Если раньше покупались исключительно практичные и…
Читать материалВ 1962 году руководство компании «Порше» приняло решение о подготовке нового автомобиля для участия в гонках класса GT. В то время дизайнерский отдел возглавлял старший сын главы компании – Фердинанд Александр Порше – ему и было поручено разработать дизайн…
Читать материалHanomag 2/10 PS, прозванный Kommissbrot, был двухместным автомобилем с одним цилиндром, одной дверью и центральной фарой. Его необычная форма служила вполне практической задаче: поместить двух человек в очень узкий кузов. Машину показали в Берлине в декабре 1924 года, а конвейерный выпуск…
Читать материалOpel Olympia 1935 года важна прежде всего своим цельностальным несущим кузовом и способом сборки. Opel называет её первым немецким массовым автомобилем такой конструкции. Это точнее, чем распространённое утверждение о «первой машине без рамы» во всём мире. Довоенное семейство выпускалось…
Читать материалИмя Opel Admiral объединяет три разные эпохи: довоенную рамную машину 1937–1939 годов и две послевоенные серии, Admiral A и B. Между первой и второй был долгий перерыв. В 1964 году Admiral вернулся уже как средняя по статусу модель тройки Kapitän, Admiral и Diplomat, а не как продолжение…
Читать материал
