Abarth 750 Allemano Spider представляет собой особую главу в истории итальянских малолитражных спортивных автомобилей. Созданный в период с 1958 по 1959 год, этот автомобиль стал результатом сотрудничества между инженерным гением Карло Абарта и туринским ателье Carrozzeria Allemano. В отличие от более известных версий от Zagato и Bertone, Allemano Spider предлагал альтернативный взгляд на спортивный автомобиль — более утонченный и дорогой, но сохраняющий все гоночные характеристики, присущие продуктам Abarth. Его исключительная редкость и уникальный дизайн делают его одним из самых желанных объектов для коллекционеров автомобилей этого периода.
Исторический контекст и сотрудничество: Туринский альянс
Появление этой модели демонстрирует, как разные ателье интерпретировали одну и ту же техническую базу, создавая автомобили с разным характером.
-
Позиционирование на рынке: Allemano Spider занимал верхнюю ценовую категорию среди модификаций Fiat-Abarth, ориентируясь на покупателей, ценивших не только производительность, но и эксклюзивность и качество отделки.
-
Роль ателье Allemano: Феличе Марио Аллемано создал для этого шасси изысканный и скульптурный кузов, отличавшийся от радикальных гоночных форм Zagato и элегантного модернизма Bertone.
-
Производственные особенности: Кузов собирался вручную из алюминия, при этом качество сборки и отделки было на очень высоком уровне, что было характерно для Allemano.
Дизайн и экстерьер: Скульптурная элегантность
Дизайн Allemano Spider легко узнаваем благодаря ряду уникальных черт, выделяющих его среди собратьев.
-
Архитектура кузова: Открытый двухместный спидстер с изящно скошенной хвостовой частью и характерной линией боковин.
-
Уникальные стилистические элементы:
-
Передняя часть: Особую выразительность придавала широкая решетка радиатора с вертикальными брусьями и крупные, выступающие фары.
-
Боковой профиль: Глубокая выштамповка, идущая от переднего колеса к заднему, и изогнутые вырезы над колесными арками.
-
Задняя часть: Остро скошенный багажник с изящно интегрированными фонарями и выхлопной патрубок, выведенный через бампер.
-
-
Детали отделки: Обилие хромированных элементов, включая ручки дверей, молдинги и окантовку фар, что добавляло автомобилю визуальной сложности и премиальности.
Технические характеристики и модификации: Скорость в элегантной оболочке
Несмотря на роскошный внешний вид, Allemano Spider был полноценным Abarth с соответствующими гоночными доработками.
-
Двигатель:
-
База: 4-цилиндровый оппозитный двигатель Fiat 600 с воздушным охлаждением.
-
Рабочий объем: Расточен до 747 см³.
-
Мощность: Около 47-50 л.с. при 6000 об/мин.
-
Доработки: Высокофорсированная головка блока цилиндров, спортивный распределительный вал, сдвоенные карбюраторы Weber 36 DCLD или Solex C32 PBIAT и система выхлопа Abarth.
-
-
Трансмиссия и шасси:
-
Коробка передач: 4-ступенчатая механическая КПП Fiat 600 с усиленными синхронизаторами и подобранными передаточными числами.
-
Тормоза: Барабанные гидравлические тормоза на всех четырех колесах диаметром 180 мм.
-
Подвеска: Независимая спереди на поперечных рычагах и сзади на продольных рычагах. Стандартные амортизаторы и пружины часто заменялись на более жесткие спортивные версии.
-
-
Динамика:
-
Вес: Около 580-600 кг.
-
Максимальная скорость: До 155-160 км/ч.
-
Разгон 0-100 км/ч: Примерно 14-15 секунд.
-
Интерьер: Кабина гонщика с элементами роскоши
Салон сочетал в себе спортивную простоту и элементы, соответствующие статусу автомобиля.
-
Приборная панель: Простая металлическая панель с двумя крупными циферблатами — спидометром и тахометром, дополненная контрольными лампами.
-
Эргономика: Трехспицевое деревянное спортивное рулевое колесо, короткий алюминиевый рычаг КПП, минималистичные дверные карты.
-
Отделка: Сиденья обиты качественной кожей или плотной тканью. В отличие от спартанских Zagato, в Allemano Spider присутствовали элементы комфорта, такие как боковые стекла и обшивка дверей.
Наследие и коллекционная ценность
Сегодня Abarth 750 Allemano Spider — это автомобиль для искушенных коллекционеров, ценящих историю и уникальность.
-
Коллекционный статус: Чрезвычайно редкая и ценная модель. Из-за малого тиража и частного участия в аукционах, точная цена может сильно варьироваться, но всегда исчисляется сотнями тысяч евро.
-
Влияние: Allemano Spider демонстрирует разнообразие подходов к тюнингу в послевоенной Италии и является важным представителем направления «маленьких, но злых» автомобилей.
-
Культурный феномен: Этот автомобиль олицетворяет собой эпоху, когда даже на скромной базе можно было создать эксклюзивный, производительный и стильный спортивный автомобиль, не уступавший в характере более дорогим моделям.
Итог: Abarth 750 Allemano Spider — это воплощение итальянского стиля и инженерного мастерства. Он сочетает в себе изысканность ручной работы туринского ателье с неукротимым духом гоночных разработок Abarth. Будучи менее известным, чем его собратья от Zagato, он от этого не становится менее значимым, а его уникальность и шарм только подогревают интерес со стороны ценителей автомобильного искусства.
