Публикации ClassicRetroCar по теме «Материалы по теме: Italy». Всего материалов: 41.
Abarth Simca 2000 GT — двухместное гоночное купе, в котором французская основа Simca сочеталась с отдельным двигателем Abarth. Цифра 2000 обозначает двухлитровый класс, а не точный рабочий объём: в омологационной форме указан мотор 1946,2 см³. Начало изготовления отнесено к 1963 году,…
Читать материалAbarth 1000 TCR — крайняя гоночная эволюция небольшого Fiat 600. Под узнаваемым кузовом скрывались форсированный двигатель объёмом 982 см³, специальная головка блока, изменённая подвеска и вынесенное вперёд охлаждение. Буква R связана с головкой Testa Radiale, а не с английским словом…
Читать материалВ феврале 1961 года Abarth представила 850 TC на основе Fiat 600 D. Аббревиатура расшифровывалась как Turismo Competizione: перед покупателем был узнаваемый семейный автомобиль, переделанный для серьёзной работы на трассе. Диаметр цилиндра увеличили до 62,5 мм, ход поршня — до 69 мм, получив 847 см³. Новый распредвал,…
Читать материалAbarth 2200 выбивается из привычного образа маленьких гоночных Fiat. В основе находились шасси и рядный шестицилиндровый двигатель Fiat 2100, а Allemano строила закрытый и открытый кузова по рисунку Джованни Микелотти. Купе показали на Туринском автосалоне 1959 года рядом со Spider. Для Abarth это была попытка выйти в…
Читать материалAbarth 2200 выбивается из привычного образа маленьких гоночных Fiat. В основе находились шасси и рядный шестицилиндровый двигатель Fiat 2100, а Allemano строила закрытый и открытый кузова по рисунку Джованни Микелотти. Купе показали на Туринском автосалоне 1959 года рядом со Spider. Для Abarth это была попытка выйти в…
Читать материалРекордные Abarth строились не для обычной дороги и не для кольцевой борьбы. Их задача была уже: удерживать высокую среднюю скорость на овале Монцы и превращать каждый килограмм сопротивления в измеримый результат. В 1956 году Bertone и Франко Скальоне создали обтекаемый Fiat-Abarth 750 Record: при массе около 385 кг и…
Читать материалРекордные Abarth строились не для обычной дороги и не для кольцевой борьбы. Их задача была уже: удерживать высокую среднюю скорость на овале Монцы и превращать каждый килограмм сопротивления в измеримый результат. В 1956 году Bertone и Франко Скальоне создали обтекаемый Fiat-Abarth 750 Record: при массе около 385 кг и…
Читать материалOT 1300 появился в 1965 году как среднемоторное купе для класса до 1300 см³. Вытянутый воздухозаборник на крыше дал машине прозвище Periscopio и решал практическую задачу вентиляции тесного кокпита. Для омологации подготовили серию из 50 автомобилей; допуск вступил в силу 1 мая 1966 года. Конструкция лишь отдалённо…
Читать материалOT 1300 появился в 1965 году как среднемоторное купе для класса до 1300 см³. Вытянутый воздухозаборник на крыше дал машине прозвище Periscopio и решал практическую задачу вентиляции тесного кокпита. Для омологации подготовили серию из 50 автомобилей; допуск вступил в силу 1 мая 1966 года. Конструкция лишь отдалённо…
Читать материалСлово Bialbero означает два верхних распределительных вала. Головку блока для Abarth разрабатывали при участии Джоаккино Коломбо, а основой оставался блок компактной Fiat 600 — характерный пример того, как фирма получала гоночную технику из массовых узлов. Первый вариант объёмом 747 см³ появился в 1957 году. Осенью…
Читать материал
