Bugatti Type 35: гоночный автомобиль как единая конструкция
Bugatti Type 35 1924 года: рядная восьмёрка, литые колёса с тормозными барабанами, полые оси и развитие от Type 35T до компрессорного 35B.
Читать материалnik-sib — страница 3
Материалы автора nik-sib. Всего публикаций: 357.
De Tomaso Mangusta: сложный автомобиль под безупречной линией
История De Tomaso Mangusta: клиновидный кузов Джорджетто Джуджаро, хребтовая рама, среднемоторный Ford V8 и раздельные крышки моторного отсека.
Читать материал
ЗИС-127: междугородный автобус, рассчитанный на дальнюю дорогу
ЗИС-127 создавали для поездки между городами, в которой пассажир проводил несколько часов подряд. Его 32 места, отдельные багажные отсеки и задний дизель подчинялись этой задаче. Высокая скорость была лишь одной частью замысла: дальняя дорога требовала другого салона и иной организации…
Читать материал
BMW 325: сложный армейский вездеход до эпохи простых кюбельвагенов
BMW 325 leichte Einheits-Pkw: единое армейское шасси, полный привод, управляемые колёса, рядная шестёрка 1,96 л и причины сложности конструкции.
Читать материал
AC Ace: английский родстер, из которого выросла Cobra
История AC Ace 1953–1963 годов: шасси Джона Тоджейро, версии с моторами AC, Bristol и Ford, гоночная карьера и основа Cobra.
Читать материал
Porsche 911 S: как появилась спортивная буква
История раннего Porsche 911 S: 160-сильная версия 1967 года, диски Fuchs и различия моторов 2.0, 2.2 и 2.4 по годам.
Читать материал
Porsche 550 Spyder: гоночная машина весом 550 килограммов
История Porsche 550 Spyder 1953 года: среднемоторная компоновка, двигатель Fuhrmann, масса 550 кг и отличие от 550 A.
Читать материал
Alfa Romeo Montreal: от павильона Expo 67 до серийного V8
История Alfa Romeo Montreal: прототипы Expo 67, дизайн Марчелло Гандини и серийное купе с 2,6-литровым V8 на основе Tipo 33.
Читать материал
Lotus Seven: спорткар, в котором почти нечего убирать
История Lotus Seven 1957–1972 годов: лёгкая трубчатая рама, серии 1–4, разные двигатели и передача прав Caterham.
Читать материал
Bugatti Type 41 Royale: шесть автомобилей размером с эпоху
История Bugatti Type 41 Royale: 12,8-литровая рядная восьмёрка, шестиметровое шасси, шесть уникальных кузовов и железнодорожное продолжение мотора.
Читать материал