Материалы рубрики «Советские (СССР)»: история моделей, характеристики и фотографии. Всего публикаций: 83.
На фотографии «Москвич-410» легко принять за обычный седан, которому владелец поставил слишком высокую подвеску. Но поднятый кузов здесь заводской. Под ним — ведущий передний мост и трансмиссия, рассчитанная на дорогу, заканчивающуюся раньше нужного дома. Машина появилась в 1957 году,…
Читать материалИстория ЗИЛ-41047: длинный кузов, V8 и трёхступенчатый автомат, устройство пассажирского салона и отличие обычного лимузина от бронированного ЗИЛ-41052.
Читать материалРанняя ГАЗ-3102: зачем понадобились форкамера и карбюратор К-156, как изменили тормоза и бензобак, чем машина 1982 года отличается от поздних «Волг».
Читать материалОт документации РАФ-977К до развозного фургона ЕрАЗ-762. Начало производства в Ереване, характеристики образца 1973 года и судьба опытных модификаций.
Читать материалИжевский Москвич-412 следует отличать от московского по заводу, периоду и исполнению, а не только по круглым фарам. Машины начинали с общего проекта, но Ижевск развил собственные кузова и поэтапно менял седан. Особенно важны границы ранней основы и модернизированного 412-028:…
Читать материалПочему АЗЛК сохранил мотор 408 в обновлённом седане 1976 года. История Москвича-2138, данные современного ему справочника и место в семействе 1360.
Читать материалОт первых РАФ-977 до широких окон 977ДМ. Публикации времени выпуска, агрегаты Волги, туристические и санитарные варианты, противоречия в датах модернизации.
Читать материалПолноприводный универсал МЗМА: двигатель 45 л. с., понижающая передача, клиренс 220 мм и отличия от 410Н и 423. Почему источники расходятся по годам и местам.
Читать материалЧем ЛуАЗ-969М отличался от969А: новый кузов, сиденья и тормоза, колёсные редукторы и особая понижающая передача. Данные с указанием периода.
Читать материалКак Москвич-427 соединил двигатель 412-го с грузопассажирским кузовом: рессоры, главная передача, складной диван и смена задней двери.
Читать материал
