НАМИ-1: как дипломный проект стал автомобилем
Проект Константина Шарапова, необычная хребтовая рама, двигатель воздушного охлаждения и трудности выпуска НАМИ-1 на заводе Спартак.
Читать материалМатериалы рубрики «Советские (СССР)»: история моделей, характеристики и фотографии. Всего публикаций: 83.
Проект Константина Шарапова, необычная хребтовая рама, двигатель воздушного охлаждения и трудности выпуска НАМИ-1 на заводе Спартак.
Читать материалЗИЛ-114: новый V8 с алюминиевым блоком, ранняя и поздняя автоматические коробки, семиместный салон и отличия от короткого ЗИЛ-117.
Читать материалПервая Нива 1977 года: создание ВАЗ-2121, несущий кузов, постоянный полный привод, блокировка, ранний двигатель 1,6 л и отличия от поздних версий.
Читать материалПодробная история ЗИЛ-117: зачем укоротили ЗИЛ-114, как устроен семилитровый V8, чем седан отличается от парадного фаэтона и почему точный тираж спорен.
Читать материалИстория ГАЗ-А 1932–1936 годов: лицензионная основа Ford, устройство открытого кузова, характеристики, модификации и признаки правильной реставрации.
Читать материалКак Ford AA превратился в советский ГАЗ-АА, чем ГАЗ-ММ отличался от ранней полуторки и почему довоенные и военные машины нельзя смешивать.
Читать материалИстория ЗИС-101 и модернизированного ЗИС-101А: восьмицилиндровый мотор, деревянный каркас кузова, устройство и реальные масштабы выпуска.
Читать материалИстория Москвича-402 1956–1958 годов: новый кузов МЗМА, нижнеклапанный двигатель, подвеска и тормоза, отличия от Москвича-407 и советы по проверке оригинальности.
Читать материалПодробная история РАФ-2203 «Латвия»: производство в Елгаве, устройство на агрегатах ГАЗ-24, версии скорой помощи и маршрутного такси, слабые места кузова и ходовой.
Читать материалИстория УАЗ-452 с 1965 года: отличие от УАЗ-450, двигатель 2,45 л, полный привод, фургон 452, автобус 452В, санитарный 452А и грузовой 452Д.
Читать материал