Материалы автора nik-sib. Всего публикаций: 357.
На ЗИЛ-114 почти нет деталей, которые требовали бы отдельного внимания. Длинный капот, ровная боковина, широкая решётка и четыре круглые фары соединены в строгий силуэт. В конце 1960-х такой автомобиль резко отличался от предшествующего ЗИЛ-111 с его панорамными стёклами и сложной…
Читать материалПервая Нива 1977 года: создание ВАЗ-2121, несущий кузов, постоянный полный привод, блокировка, ранний двигатель 1,6 л и отличия от поздних версий.
Читать материалИстория Lincoln Town Car: происхождение названия, три поколения 1980–2011 годов, платформа Panther, двигатели V8, лимузины и слабые места сохранившихся машин.
Читать материалИстория BMW M1 1978–1981 годов: проект с Lamborghini, дизайн Джуджаро, двигатель M88, сложная европейская сборка, серия Procar и 453 выпущенные машины.
Читать материалПодробная история ЗИЛ-117: зачем укоротили ЗИЛ-114, как устроен семилитровый V8, чем седан отличается от парадного фаэтона и почему точный тираж спорен.
Читать материалИстория ГАЗ-А 1932–1936 годов: лицензионная основа Ford, устройство открытого кузова, характеристики, модификации и признаки правильной реставрации.
Читать материалКак Ford AA превратился в советский ГАЗ-АА, чем ГАЗ-ММ отличался от ранней полуторки и почему довоенные и военные машины нельзя смешивать.
Читать материалПочему Aston Martin DBS не был просто увеличенным DB6: дизайн Уильяма Таунса, два семейства двигателей и место модели в истории марки.
Читать материалИстория ЗИС-101 и модернизированного ЗИС-101А: восьмицилиндровый мотор, деревянный каркас кузова, устройство и реальные масштабы выпуска.
Читать материалКак Ferrari F40 выросла из проекта 288 GTO Evoluzione, почему ее кузов был предельно легким и чем дорожные машины отличаются друг от друга.
Читать материал
